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秘鲁昌凯港：中美在拉美经济与战略竞争中的新焦点
位于秘鲁昌凯的一个价值35亿美元的深水港项目正在建设中，该项目由中国国有企业中远海运主导投资。这一港口是中国“一带一路”倡议的一部分，预计将在2024年底前投入运营。建成后，它将开辟南美洲与亚洲之间的直达航线，大幅缩短大豆、玉米和铜等产品运往中国的运输时间。
美国对这一新港口表示担忧，认为其能够容纳大型船只直接在秘鲁和中国之间航行，可能会扰乱现有的贸易格局。美国担心这可能使中国更容易获取并主导南美资源的开采，从而增加中国在该地区的经济影响力。
此外，还有人担心该港口可能被改作军事用途。美国南方司令部的劳拉·理查森将军指出，这类基础设施可能具有军民两用的特性，商业设施可能被改用于军事目的。这其中包括与数据安全以及货物扫描和物流管理相关的潜在风险。
昌凯港预计将显著提升秘鲁作为中心贸易枢纽的地位，推动不仅仅是秘鲁的商品出口，还将惠及巴西等邻国。该港口的发展被视为中国加强与拉丁美洲经济关系的战略举措，而该地区正日益成为全球资源竞争的焦点。
针对美国的担忧，秘鲁当局建议，如果美国对中国日益增加的存在感到不安，应该考虑增加在该地区的投资。这反映了拉美地区的一个更广泛的趋势，由于基础设施投资严重不足，各国越来越多地转向中国寻求资金和发展项目。
